昨天，趁著僅存的假期，難得暑輔只有一堂課的機會，一早上完課，整頓完負責的工作，背起行囊，計畫來個苗栗一日遊。
苗栗行的第一目的是位在火車站左近的的「苗栗鐵路車輛文物展示館」。儘管展場就在車站旁，但車站內外卻毫無路標指示，我繞來繞去，就是找不到展場入口。仔細看看地圖，原來竟在車站的另一頭。只得穿越地下道（但連地下道也花了我這外來客好一段時間才找著）前往，此時的我，在午後炙熱陽光下，早已汗水淋漓了。
終於看到了雄偉壯觀的大門，但柵門橫亙，看來闃無人跡，這該如何是好？只得在周遭閒晃。若不是一時興起，在小巷子前轉彎，不然很可能又要錯過這唯一的標示，也就無法找到入口。如此重要的文物典藏所在，竟然沒有充分的路標告示，就連我都差一點要抱憾而歸。
展場內有許多車輛，包括列車車頭、車廂、零件機械等。原本只有我一個人一邊拍照，一邊觀看說明，也是怡然自得，但卻在過程中遇上一位頭帶鐵路局工程帽的先生，主動向我打招呼，然後非常熱心地向我介紹展場內的各項展品，請教尊姓之後，知道他姓葉，是苗栗車站的員工。常言道：「外行人看熱鬧，內行人瞧門道。」本是一顆玩心、閒瞧熱鬧的我，竟也在葉先生的指引說明之下，漸漸地看出展場內的一些些粗淺門道。
葉先生非常熱心地從展場內的零組件開始介紹，只可惜小屋主我鑽研歷史，對機械工程毫無概念，儘管葉先生說來頭頭是道，於我卻如鴨子聽雷，只能從旁諾諾而已。不過也多少瞭解到展場內的機械主要來自糖廠及運客兩類，製造者則包括日本與美國兩地。除此之外，隨著時代的演進，列車推進的方式也產生轉變，壓縮機功能愈來愈強，也就更能承載重量，更能攀爬陡峭的山坡。
本來只計畫在展場內拍拍照，看看說明，預計頂多不過半個小時便可前往下一目的地，但葉先生精闢的說明，卻讓我不知不覺度過一小時許的時光，算算時間，如再前往苗栗其他地區，只怕歸途過晚，往返不便，因此選擇打道回府，結束了我這短暫卻難得的苗栗列車展場之行。
